Accueil > La FFMC 84 en action > Défense de la moto et des motard-es
Quelle place pour nos motos dans les villes et les campagnes, quels équipements ? Impact des politiques environnementales et de sécurité routière sur nos déplacements à moto...
Mais, on le sent bien aussi, face à cette tentative de coup de force, les motards commencent à monter dans les tours et la mobilisation s’organise. Plusieurs possibilités d’actions s’offrent d’ores (...)
Comme on pouvait s’y attendre, un organisme "expert" se fend d’un savant rapport pour vanter les mérites du contrôle technique des 2-roues à moteurs. Cette fois-ci, c’est le Conseil Général des Ponts (...)
Association ACME (Accidentologie Moto Étude) : http://acme2roues.blogspot.com/ Expert privé en reconstitution d’accident de 2-roues motorisés, j’ai constaté que le motocycliste accidenté n’était pas (...)
Dernière minute, le député UMP Thierry Mariani [8] a déposé, le mercredi 5 décembre, une proposition de loi intitulée : " Rendre obligatoire un contrôle technique pour les cyclomoteurs, motocyclettes et (...)
La FFMC regrette que les mesures gouvernementales soient de plus en plus liées à des faits-divers plutôt qu’à une approche rationnelle et à des études fiables sur les causes réelles des accidents. Les (...)
Pour résoudre les problèmes de cohabitation sur la route, ce ne sont pas les idées qui manquent. Il n’est pas rare d’entendre telle association de cyclistes réclamer la multiplication des pistes (...)
100 ch : Les accommodements singuliers de la Commission Européenne ou l’art de la mémoire sélective Il est de ces maladies qui vous font oublier certaines choses tandis que d’autres restent (...)
Les raisons de l’accident dont a été victime Lionel Hubert, vedénois de 29 ans qui se rendait à son travail à la SEPR près de Sorgues, sont encore inconnues. Il semble ne pas avoir glissé et être allé (...)
Ainsi que le dit la Fédé dans son communiqué du 25 juillet, voilà une prise de conscience que les motards attendent depuis plus de... 25 ans. Certes, nous ne dirons pas ici que rien n’a jamais été (...)
Fût un temps où, pour justifier la mise en place des radars automatiques au nom de la lutte contre la mortalité routière, on nous a dit qu’ils seraient installés là où c’est dangereux. Certains se sont (...)
[1] Rapport MAIDS
[2] Laboratoire de thermodynamique appliquée de l’Université Aristote de Thessalonique
[3] Fédération Nationale du Commerce du Cycle et du Motocycle
[4] Conseil National des Professions de l’Automobile
[5] Groupement des Entreprises Mutualistes d’Assurance
[6] Fédération Française des Motards en Colère
[7] Fédération Française de Motocyclisme
[8] député du Vaucluse