5 mieux que 3 mais...

Contrairement à une information largement diffusée ces derniers jours, suite à la parution au Journal Officiel du 23 juin d’un arrêté du 4 juin 2009, la marge technique applicable aux contrôles de vitesse reste de 5 % au-dessus de 100 km/h et de 5 km/h jusqu’à 100 km/h mesurés.

Simplement, l’Etat demande aux fabricants de réduire leur marge d’erreur à 3 % pour les appareils neufs ou réparés.

On imagine quand même que, un jour ou l’autre, ça nous retombera sur le paletot.
Il est vrai que, selon le député Hervé Mariton, le coût de la maintenance des radars aurait augmenté de 70 %. Si leur rentabilité financière, pour l’Etat, semble quelque peu hypothéquée, ce n’est visiblement pas perdu pour tout le monde. Et l’affaire promet de rester juteuse avec les prochains 2000 autres radars qu’on nous promet. Vive la sécurité routière !

Alors, de là à imaginer des palliatifs comme réduire les marges techniques ou ne plus annoncer les radars fixes, juste histoire de renflouer les caisses...